2026. augusztus 10.
Új belépőmodell érkezik a Mercedes-AMG elektromos csúcssorozatába, de visszafogottságról így sem beszélhetünk. A GT 53 két villanymotorja 544 lóerővel 3,5 másodperc alatt gyorsítja az autót 100 km/órára. A hatótáv pedig elérheti a 800 kilométert. Megfelelő töltőállomáson tíz perc alatt akár 534 kilométerre elegendő energia kerülhet az akkumulátorba. Villámgyors és messzire jut, bemutatkozott az új Mercedes-AMG […]
2026. augusztus 1.
Elképesztő nagy érdeklődés fogadta a Ferrari legújabb modelljét a világban, pedig a Luce egyáltalán nem a nagyközönségnek készül. Az 550 ezer eurós, közel 200 millió forintos elektromos autóra már mintegy 500 megrendelés érkezhetett, miközben teljesítménye a versenyautók világát idézi. A Luce 1050 lóerős teljesítményével, 2,5 másodperces gyorsulásával és 310 kilométeres végsebességével már a versenyautók világát […]
2026. július 29.
A Porsche nem hagyta magát. Míg a márka legtöbb modelljéből kevesebb fogyott, a legendás 911-es továbbra is menő maradt, és még növelni is tudta eladásait. A német luxusautó-gyártó bevétele ugyan csökkent, nyeresége mégis jelentősen nőtt, ami arra utal, hogy az átszervezés és a költségcsökkentés már kezdi meghozni az eredményét. Nőtt a Porsche profitja a csökkenő […]
2026. július 29.
Rekordtempóban pörög fel a BMW debreceni gyára. Alig néhány hónappal a sorozatgyártás elindítása után már az ötvenezredik iX3 is legördült a gyártósorról. A közel százezer megrendelés és a készülő harmadik műszak azt jelzi, hogy a Neue Klasse első modellje iránt jóval erősebb a kereslet a vártnál. Fontos mérföldkőhöz ért a BMW debreceni gyára. Mindössze kilenc […]
2026. július 28.
Nehézségekkel küzd az Audi is az autópiacon, miután az első fél évben jelentősen visszaesett a vállalat bevétele és az értékesített járművek száma. Bár a működési eredmény enyhén javult, a gyenge kínai kereslet és a fokozódó verseny miatt az autógyártó lefelé módosította idei bevételi előrejelzését. Visszaesett az Audi teljesítménye, kevesebb autó fogyott világszerte Gyengébben alakult az […]
2026. július 20.
A Tesla új kihívásra készül Németországban. Jelentősen felpörgetné a grünheidei gigagyár termelését, bővítené az akkumulátorgyártást, és több ezer új munkahelyet hozna létre. A nagyszabású tervvel a vállalat új lendületet adna európai működésének, míg a kereslet, a geopolitikai feszültségek és a kontinens akkumulátoriparának versenyhátránya továbbra is komoly kockázatot jelent. Jelentős termelésbővítésre készül a Tesla Berlin melletti […]
2026. július 13.
Úgy tűnik lassan visszatér az autógyártás Európába. Az uniós vámok hatására egyre több nyugati gyártó helyezi át a Kínában készülő elektromos modellek termelését az öreg kontinensre. A kínai márkákat azonban nem sikerült kiszorítani, a BYD és a Geely tovább erősödik, miközben új európai gyárakkal és plug-in hibridekkel alkalmazkodnak a megváltozott piachoz. Megfordult a trend, a […]
2026. július 11.
Kína letarolta a BMW eladásait. A német autógyártó értékesítése közel harmadával zuhant a világ legnagyobb autópiacán. Miközben Európában és az Egyesült Államokban nőtt a kereslet, a kínai visszaesés az egész csoport második negyedéves teljesítményét lehúzta. A kínai piac súlyos visszaesése húzta le a BMW második negyedéves értékesítését. A német autógyártó világszerte 590 962 járművet adott […]
2026. július 9.
A német prémiumgyártó nem adja könnyen át a vezető helyét az autópiaci versenyben. A Mercedes-Benz globális eladásait ugyan visszahúzta a kínai piac gyengélkedése, de az elektromos autók iránti kereslet nagyot ugrott, Európában és Észak-Amerikában pedig növekedést ért el a márka. agy versenyben a Mercedes, visszaestek az eladások, de az elektromos modellek taroltak Komoly kettősséget mutat […]
2026. július 3.
Komoly tanulságot hozott a Ford mesterséges intelligenciára épített kísérlete. Kiderült, hogy a technológia önmagában nem tudja kiváltani a tapasztalt mérnökök munkáját. Az algoritmus gyorsan dolgozik, de nem mindig tudja, mit kell keresnie. Az autógyártó ezért visszahívta a tapasztalt mérnökeit, hogy segítsék az MI-rendszerek betanítását és erősítsék a minőségbiztosítást. A Ford látványos példát mutatott arra, hogy […]
2026. június 28.
Minden eddiginél nagyobb átalakítás készülhet a Volkswagennél. Sajtóértesülések szerint a német autóóriás akár százezer munkahely megszüntetését és négy németországi gyár bezárását is mérlegeli. A terv még nem végleges, de a július 9-i felügyelőbizottsági ülés döntő lehet a wolfsburgi cég jövője szempontjából. Akár százezer munkahely is veszélybe kerülhet A Volkswagen minden korábbinál nagyobb szerkezetátalakításra készülhet. A […]
2026. június 27.
Miközben a globális autópiacon visszaesett a kereslet, a Kia látványosan erősödni tudott. A dél-koreai gyártó eladásait elsősorban a hibridek, az elektromos modellek és a népszerű SUV-k húzzák, különösen Európában és az Egyesült Államokban. A vállalat szerint a magas üzemanyagárak és a vásárlói igények változása is a Kia stratégiáját erősíti. A Kia növekedni tudott a gyengülő […]
2026. június 25.
Nagy változás készülhet a Honda és a Nissan autóiban. A két japán gyártó közös „digitális agyat” fejleszthet, amely az új modellek legfontosabb elektronikai rendszereit vezérli majd. Ez elsőre technikai részletnek tűnhet, de valójában arról szól, hogy a következő évek autói már nemcsak motorban, fogyasztásban vagy dizájnban versenyeznek majd, hanem szoftverben is. Az új rendszer olcsóbbá […]
2026. június 3.
A Peugeot nemcsak francia márka, hanem a jövőben még erősebben Franciaországban is készülhet. A Stellantis 2029-től három új elektromos és hibrid Peugeot-modell gyártását indítja el a mulhouse-i üzemben. A döntés egyszerre szól az európai a
2026. március 31.
A Jaguar Land Rover kénytelen volt átmenetileg leállítani a gyártást az egyik legfontosabb brit üzemében, alkatrészellátási probléma miatt. A fennakadás a Range Rover modelleket érinti. A termeléskiesés újabb érzékeny csapást jelent a nehéz
2026. március 19.
A BYD látványos lendülettel kezdte 2026-ot Magyarországon. Az első két hónapban 84,6 százalékkal nőtt az értékesítése, miközben a kínai autógyártó év végére 30 márkakereskedéssel fedné le a hazai piacot. A vállalat közben Európában is továb
2026. március 17.
A nehezebb piaci és iparági környezet ellenére is jól teljesített tavaly az Audi Hungaria. A győri gyárban 2025-ben 200 756 autó készült, miközben nőtt az árbevétel, bővült az elektromos hajtások gyártása, és a vállalat már az új hajtásgene
2026. február 13.
Hosszú lejtmenet után végre valami bíztató! 2025 decemberében az ipari termelés volumene 1,8 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbit. A munkanaphatástól megtisztítva 1,0 százalékkal mérséklődött - erősítette meg pénteken kiadott másodi
2026. február 3.
Több mint öt év után újra egymillió fölé nőtt a Skoda autógyártása. A cseh gyártó tavaly 1,065 millió személyautót készített, ami 15 százalékos növekedést jelent. A bővülést az elektromos SUV-modellek felfutása és az indiai termelés látvány
2026. január 29.
Rekordévet zárt a Toyota. A japán autógyártó 2025-ben több mint 11,3 millió járművet adott el világszerte, elsősorban a hibridek iránti erős keresletnek és az észak-amerikai piac húzóerejének köszönhetően. [caption id="attachment_728579" al
2025. december 9.
A Ford bejelentette, hogy a Renault technológiát fogja beállítani, hogy olcsóbb elektromos járműveket gyártson Európában. Ez a lépés a kínai versenytársakkal szembeni védekezés miatt fontos a Fordnak, mivel a globális elektromos járműpiac g
2025. november 20.
A Toyota újabb, 912 millió dolláros beruházást jelentett be az Egyesült Államokban, amellyel öt gyárában bővíti a hibridjármű alkatrészgyártást. A döntés része a japán autógyártó hosszú távú, tízmilliárd dolláros amerikai befektetési progra
2025. november 10.
A Mazda féléves jelentése szerint a cég komoly veszteséget könyvelt el az idei évben. A nettó eredmény mínusz 45,3 milliárd jenre fordult, így a globális eladások és a bevételek csökkentek. A vállalat az egész évben lényegesen nagyobb nyere
2025. november 4.
A Tesla eladások októberben számos európai országban, köztük Spanyolországban, Hollandiában és az északi piacokon is zuhantak. Ez a legújabb jele annak, hogy az amerikai elektromos járműgyártó küzdelmei a kontinensen folytatódnak. A Te