A világ autópiaca most a pekingi autókiállításra figyel. Kína látványosan megmutatta, hogy már nemcsak olcsó elektromos autókkal akar versenyezni. A Zeekr, a Nio, a BYD és az XPeng új modelljei a német prémiumgyártók vevőit is célba veszik.
Az AutoWallis új fejezetet nyit a magyar autópiacon. Bejelentette hogy a prémium kínai autómárkák, a NIO és a Firefly modelljeit hozza a magyar piacra. Januártól vásárolhatók meg a budapesti márkakereskedésben az új járművek. [caption id="a
Tovább nő a kínai autópiac lendülete. Szeptemberben több mint 3,2 millió új jármű talált gazdára, közel felük már elektromos vagy hibrid modell volt. Az eladások éves szinten közel 15 százalékkal emelkedtek, miközben az alternatív hajtású j
Hiába ugrott meg az eladások száma, tovább nőtt a veszteség a NIO-nál. A kínai elektromosautó-gyártó az év első három hónapjában közel hét milliárd jüan mínuszt könyvelt el, miközben több mint 42 ezer járművet adott el. A vállalat ennek ell
Az AutoWallis Csoport újabb jelentős lépést tett az elektromos autópiacon. Megállapodott a kínai NIO márkával az exkluzív importőri jogokról Magyarországon és négy további országban. A NIO egyedi akkucserélő technológiájával és erős nemzetk
A kérdés egyszerű. Mit vásárolhat ilyenkor egy racionális befektető, ha a technológiai részvények túl drágák neki, az érték alapú részvények hozama viszont nem elég vonzó.
Túl vagyunk az amerikai elnökválasztáson, egyre közelebb kerültünk egy hatékony vakcina beadatásához, így nem csoda, ha a piacok elindultak felfelé, elkezdődött a piaci regeneráció, és a volatilitás jelentősen lecsökkent.