Dróntámadások miatt hosszú hónapokra kieshet Oroszország egyik fontos olajfinomítója, ami tovább növelheti az üzemanyagpiaci feszültséget a régióban.
A moszkvai régió ellátásában kulcsszerepet játszó üzem leállása miatt Moszkva már dízelexport-tilalmat bevezetését fontolja és még üzemanyagimport is felmerült.
A helyzet a régiós energiabiztonsági kockázatokra is rávilágít.
Hosszú hónapokra kieshet egy fontos orosz finomító, Moszkva már vészlépéseket mérlegel […]
Dróntámadások miatt hosszú hónapokra kieshet Oroszország egyik fontos olajfinomítója, ami tovább növelheti az üzemanyagpiaci feszültséget a régióban. A moszkvai régió ellátásában kulcsszerepet játszó üzem leállása miatt Moszkva már dízelexport-tilalmat bevezetését fontolja és még üzemanyagimport is felmerült. A helyzet a régiós energiabiztonsági kockázatokra is rávilágít.
Üzemanyaghiánytól tartanak a benzinkutak az orosz olajfinomító kiesése miatt. Forrás: Unsplash (illusztráció)
Hosszú hónapokra kieshet egy fontos orosz finomító, Moszkva már vészlépéseket mérlegel
Legalább fél évig nem indulhat újra a moszkvai olajfinomító teljes termelése, miután az üzem súlyos károkat szenvedett ukrán dróntámadásokban. A főváros déli peremén található finomító az elmúlt hónapban kétszer is találatot kapott, és emiatt le kellett állítani a működését – írta a Reuters két iparági forrásra hivatkozva.
A Vedomoszti hírügynökség szerint a kiesés különösen érzékeny lehet Oroszország számára, mert az érintett üzem a moszkvai régió legnagyobb üzemanyag-beszállítója. A javítás legalább hat hónapot vehet igénybe, így a finomító várhatóan nem tér vissza érdemi termeléssel az idei évben.
Fontos üzem esett ki a moszkvai régió ellátásából
A moszkvai finomító szerepe nemcsak helyi, hanem országos szinten is jelentős. A legutóbb elérhető adatok szerint az üzem 2024-ben 11,6 millió tonna kőolajat dolgozott fel. Ebből 2,9 millió tonna benzin és 3,2 millió tonna dízel készült.
A Reuters beszámolója szerint az ukrán támadások az orosz olajfinomítói kapacitások jelentős részét érintették az elmúlt időszakban. A finomítói kiesések üzemanyaghiányt, áremelkedést és hosszabb várakozásokat okoztak több orosz régióban.
A helyzetet súlyosbíthatja, hogy Oroszország hatalmas területén az üzemanyag-ellátás logisztikailag is összetett feladat. A moszkvai régió ellátásában kulcsszerepet játszó finomító kiesése ezért további nyomást helyezhet más üzemekre és a szállítási láncokra. A legsúlyosabb helyzet a félszigeten alakult ki. A napokban bevezetett korlátozások miatt a Krím üzemanyaghiány már a mindennapi életet veszélyezteti.
A dróntámadások az orosz-ukrán háború energetikai frontjának részei. Ukrajna az elmúlt időszakban fokozta a nagy hatótávolságú dróntámadásokat az orosz energia-infrastruktúra ellen. Oroszország közben továbbra is rakétákkal támad energiaipari és védelmi célpontokat ukrán városokban és azok környékén.
Dízelexport-tilalommal fékeznék az üzemanyaghiányt
Az orosz üzemanyagpiaci feszültségek miatt Moszkva több intézkedést is mérlegel. Alexander Novak orosz miniszterelnök-helyettes kedden arról beszélt, hogy Oroszország dízelexport-tilalmat fontolgat. Egy ilyen lépés célja az lehet, hogy több dízel maradjon a belföldi piacon, és enyhüljön a hiány azokban a régiókban, ahol az ellátási gondok már érzékelhetők.
Az ukrán dróntámadások az orosz olajfinomítói kapacitások jelentős részét érintették. A finomítói kiesések több térségben üzemanyaghiányt, áremelkedést és hosszabb sorokat okoztak a töltőállomásokon. Ez különösen nagy kihívás egy olyan országban, amely 11 időzónán át húzódik, és ahol az üzemanyag-ellátás logisztikai szempontból eleve összetett feladat.
A moszkvai finomító kiesése azért is fontos, mert az üzem a fővárosi régió legnagyobb üzemanyag-beszállítója. A legutóbb elérhető adatok szerint 2024-ben 11,6 millió tonna kőolajat dolgozott fel, ebből 2,9 millió tonna benzin és 3,2 millió tonna dízel készült.
Üzemanyagimport is szóba került Oroszországban
A Vedomosztyi orosz lap szerint az üzemanyagimport lehetősége is felmerült a hiány kezelésére. A Reuters beszámolója alapján ez különösen azokban a térségekben lehet fontos, ahol az ellátási problémák közvetlenül érintik a lakosságot. A Krímben például felfüggesztették a benzin lakossági értékesítését.
Az import lehetősége azért figyelemre méltó, mert Oroszország a világ egyik jelentős olajtermelője, és kiterjedt finomítói kapacitással rendelkezik. A mostani helyzet azonban azt mutatja, hogy a nyersolaj-kitermelés önmagában nem oldja meg az üzemanyag-ellátást, ha a finomítók sérülnek vagy hosszabb időre kiesnek.
A moszkvai finomító legalább fél évre becsült leállása így nemcsak egyetlen üzem problémája. A kiesés nyomást helyezhet más orosz finomítókra, a belföldi szállítási láncokra és az árakra is. A következő hónapokban ezért az ellátás stabilitása, a dízelexport esetleges korlátozása és az import lehetősége is kiemelt kérdés maradhat az orosz üzemanyagpiacon.
Magyarországot közvetlenül nem ez a finomító látja el
A moszkvai olajfinomító kiesése önmagában nem jelenti azt, hogy Magyarország közvetlen ellátási zavarral szembesülne, mivel az érintett üzem elsősorban a moszkvai régió üzemanyag-ellátásában játszik fontos szerepet. A fejlemény ugyanakkor magyar szempontból is figyelmet érdemel, mert az orosz olaj- és üzemanyagpiac zavarai a régiós energiaellátási kockázatokra is rávilágítanak. Magyarország olajellátásában továbbra is fontos szerepet játszik a Barátság kőolajvezeték. De az elmúlt hónapokban az Adria vezetéken keresztüli alternatív beszerzés nőtt.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
