Történelmi csúcsra drágult a dízel az Egyesült Államokban, a rekordárat pedig hamarosan nemcsak a kutakon érezhetik meg az amerikaiak.
A teherszállítás és a mezőgazdaság legfontfontosabb üzemanyaga több mint két dollárral kerül többe, mint az iráni konfliktus előtt, így az áremelkedés az élelmiszerektől az interneten rendelt termékekig szinte minden vásárló pénztárcáját elérheti.
Rekordár a kutakon Még […]
Történelmi csúcsra drágult a dízel az Egyesült Államokban, a rekordárat pedig hamarosan nemcsak a kutakon érezhetik meg az amerikaiak. A teherszállítás és a mezőgazdaság legfontfontosabb üzemanyaga több mint két dollárral kerül többe, mint az iráni konfliktus előtt, így az áremelkedés az élelmiszerektől az interneten rendelt termékekig szinte minden vásárló pénztárcáját elérheti.
amerikai üzemanyagár
Rekordár a kutakon
Még soha nem került ennyibe a dízel az Egyesült Államokban. A z országos átlagár gallononként 5,85 dollárra emelkedett pénteken. A drágulás messze túlmutat az autósok kiadásain, hiszen a teherautók, mezőgazdasági gépek, vonatok és hajók jelentős része is dízellel működik. A rekordár ezért a szállítástól az élelmiszerekig szinte minden termék árába begyűrűzhet – olvasható a hír a Reuters oldalán.
Mindenkori csúcsra emelkedett a dízel ára
Az Amerikai Autóklub, az AAA adatai szerint a dízel országos átlagára gallononként 5,85 dollárra emelkedett. Ez literenként hozzávetőleg 1,55 dollárnak felel meg. A jelenlegi ár meghaladja a 2022 júniusában felállított korábbi nominális rekordot. Akkor az Ukrajna elleni orosz inváziót követő nemzetközi energiapiaci sokk miatt 5,82 dollárig drágult egy gallon dízel. A mostani üzemanyagár több mint 2 dollárral magasabb az iráni konfliktus februári kirobbanása előtt mértnél. Ez alig több mint fél év alatt körülbelül 55 százalékos drágulást jelent.
Inflációval korrigálva még nem ez a történelmi rekord
Bár nominálisan soha nem volt ilyen drága a dízel az Egyesült Államokban, az infláció hatását figyelembe véve a jelenlegi ár még elmarad néhány korábbi csúcstól.
A 2008-as pénzügyi válság előtt mért gallononkénti 4,74 dolláros ár mai értéken körülbelül 7,20 dollárnak felelne meg. A 2022-ben feljegyzett 5,82 dolláros rekord pedig az azóta bekövetkezett pénzromlással korrigálva hozzávetőleg 6,56 dollár lenne. A mostani 5,85 dolláros ár tehát új rekord, de a dízel valódi vásárlóértéken számított történelmi csúcsát még nem döntötte meg.
Az iráni konfliktus hajtja az üzemanyagárakat
A drágulás egyik legfontosabb oka a közel-keleti konfliktus és a Hormuzi-szoros körül kialakult bizonytalanság. A világ egyik legfontosabb olajszállítási útvonalán zajló támadások és katonai műveletek növelték az ellátási kockázatokat. Az iráni háború előtt a Perzsa-öböl térségéből naponta mintegy 900 ezer hordó dízel jutott el a világpiacra, ami a globális kínálat megközelítőleg 10 százalékát jelentette. Az ellátás akadozása ezért különösen érzékenyen érinti a dízel piacát.
A helyzetet tovább súlyosítják az orosz finomítók elleni ukrán támadások és az orosz dízelexport korlátozása. Oroszország a világ egyik meghatározó finomítottüzemanyag-exportőre, így a kieső szállítások tovább szűkítik a kínálatot.
A szállításon keresztül minden termék drágulhat
A dízel áremelkedése jóval szélesebb gazdasági hatással jár, mint a benzin drágulása. Az Egyesült Államokban a teherszállítás nagy része dízelüzemű járművekkel történik, de ezt az üzemanyagot használja a mezőgazdaság, az építőipar, a vasúti közlekedés és a hajózás is.
A fuvarozók üzemanyagpótdíjakkal próbálhatják áthárítani a többletköltségeket a megrendelőkre. Ez megemelheti az élelmiszerek, ruházati cikkek, kozmetikumok és más fogyasztási termékek szállítási költségét. Az élelmiszereknél különösen gyorsan jelentkezhet a hatás, mivel a mezőgazdasági gépek működtetése, a betakarítás és a romlandó termékek hűtött szállítása is jelentős mennyiségű dízelt igényel. Az őszi mezőgazdasági munkák és a téli fűtőolaj-kereslet tovább növelhetik a piaci nyomást.
A benzin is jóval drágább lett
A legelterjedtebb benzinfajta országos átlagára pénteken gallononként 4,14 dollár körül alakult. Ez kevéssel haladta meg az egy héttel korábbi szintet, éves összevetésben azonban mintegy 1 dolláros drágulást jelentett. A benzin áremelkedése közvetlenül az amerikai háztartások közlekedési kiadásait növeli, a rekordmagas dízelár pedig a termékek és szolgáltatások széles körén keresztül gerjeszthet további inflációt.
A Fehér Ház sem tudja, mikor csökkennek az árak
JD Vance amerikai alelnök a Fehér Ház sajtótájékoztatóján elismerte, hogy az iráni konfliktus és a Hormuzi-szoros bizonytalansága miatt nem lehet megjósolni, mikor térhetnek vissza az alacsonyabb üzemanyagárak. Az alelnök szerint a szoros nyitva áll, az amerikai haderő pedig igyekszik biztosítani az olajszállítmányok áthaladását. Közlése alapján szerdán mintegy 15 millió hordó kőolaj haladt át az útvonalon. Vance úgy véli, az amerikai katonai jelenlét nélkül az olaj és az üzemanyagok ára még magasabb lenne.
Az Egyesült Államok a Venezuelával kötött kitermelési megállapodástól is a globális kínálat növekedését várja. Ennek érzékelhető hatása azonban a jelentős beruházási igény miatt csak több év múlva jelenhet meg. A rekordmagas dízelár így rövid távon az amerikai infláció egyik legnagyobb kockázatává válhat, és a háztartások mellett a fuvarozókra, a gazdákra, valamint a teljes kiskereskedelmi ellátási láncra is komoly terhet róhat.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
