Kövesd a(z) MOL híreit, és értesítünk az új cikkekről.
Frissítve: 2026. július 28.
AI összefoglalóösszefoglaló készül…
Három hete nem jön orosz olaj a Barátság-vezetéken, ezért a kormány a stratégiai tartalékhoz nyúlna.
Orbán Viktor szerint biztosított az ellátás.
Magyarország pedig uniós mentességet kér, hogy tengeren is hozhasson be orosz nyersolajat.
Az
Három hete nem jön orosz olaj a Barátság-vezetéken, ezért a kormány a stratégiai tartalékhoz nyúlna. Orbán Viktor szerint biztosított az ellátás. Magyarország pedig uniós mentességet kér, hogy tengeren is hozhasson be orosz nyersolajat. Az ügy egyszerre energiaellátási és komoly politikai kérdés.
A mai kormányülésen döntés született a stratégiai olajtartalékról. Forrás: Facebook
Leállt a Barátság-vezeték, Orbán Viktor rendkívüli lépést jelentett be
Három hete nem érkezik orosz nyersolaj a Magyarországot is ellátó Barátság kőolajvezeték vezetéken, miután orosz támadás érte az Ukrajnán áthaladó infrastruktúrát. A magyar miniszterelnök, Orbán Viktor Facebook-videóban jelentette be, a kieső import pótlására hozzá kell nyúlni a stratégiai készletekhez. A kérdés a mai kormányülés egyik kiemelt témája. A helyzet ugyanakkor nemcsak energetikai, hanem politikai fronton is feszültséget generált. Magyarország és Szlovákia uniós mentességet kér a tengeri orosz olajimport lehetővé tételére. Ezen felül a mai kormányülésen döntés született arról, hogy a Magyarországról a dízel szállítását Ukrajnába leállítja.
Három hete nincs orosz olaj, de mi történt pontosan?
A Magyarország és Szlovákia üzemanyagellátásában kulcsszerepet játszó Barátság-vezeték Ukrajnán keresztül szállít nyersolajat Oroszországból. A rendszer azonban több mint három hete nem működik, miután az infrastruktúrát támadás érte. A kiesés azért különösen érzékeny, mert a magyar finomítói rendszer jelentős részben az orosz típusú kőolaj feldolgozására lett optimalizálva.
„Hozzá kell nyúlnunk a stratégiai tartalékhoz”–fogalmazott Orbán Viktor videójában. Ez azt jelenti, hogy a hazai biztonsági készletek felszabadításával pótolják az elmaradó importot.
90 napos tartalék áll rendelkezésre
Magyarország több mint 90 napra elegendő stratégiai kőolaj- és üzemanyagkészlettel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a kieső mennyiség hosszabb ideig pótolható anélkül, hogy az ellátásbiztonság azonnali veszélybe kerülne.
A Mol(MOL ↗) hétfőn bejelentette kezdeményezik a biztonsági készletek felszabadítását és megkezdik a tengeri szállítás megszervezését a százhalombattai és a pozsonyi finomítók számára. A százhalombattai és a pozsonyi finomító alapvetően az orosz olajkeverékre lett optimalizálva, de hasonló minőségű alapanyag más forrásból is beszerezhető igaz, eltérő költségszinten.
Orosz olaj jöheta tengeren keresztül? Mentességet kér Magyarország
A helyzet egyik legérzékenyebb pontja a szankciós szabályozás. Szijjártó Péter a kormányülést követően bejelentette, hogy Magyarország és Szlovákia közös levélben fordult az Európai Bizottsághoz. A cél, hogy érvényt szerezzenek annak az uniós szabálynak, amely szerint ha a csővezetékes ellátás külső okokból megszakad, akkor engedélyezni kell az orosz nyersolaj tengeri úton történő behozatalát az érintett tagállamokba.
A levélben Szijjártó szlovák kollégájával, Juraj Blanár együtt kérte a szabály alkalmazását. Fontos részlet: az uniós mentesség nem jelenti automatikusan azt, hogy az amerikai OFAC-szankciók ne lennének relevánsak. Ez további jogi és pénzügyi bizonytalanságot okozhat.
Horvátok szerint az Adria-vezeték alternatíva lehet
Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter nyilvános üzenetben reagált a kialakult helyzetre. Állítása szerint az Adria-vezeték megbízható, biztonságos és költségversenyképes alternatíva, amely képes ellátni Magyarországot és Szlovákiát. A horvát álláspont azonban nem mentes a politikai üzenettől: szerintük az orosz energiahordozók vásárlása közvetve az ukrajnai háborút finanszírozza. Ez a vita túlmutat az energetikán: geopolitikai és szankciós kérdések keresztezik egymást.
Mi jöhet most?
Rövid távon az ellátás biztosított a stratégiai tartalékok révén. Középtávon azonban kulcskérdés, hogy újraindul-e a Barátság-vezeték, vagy megkapja-e Magyarország az uniós mentességet. Ha tengeren keresztül érkezihet olaj, az milyne feltételekkel lehetséges?
A történet egyszerre energiaellátási, gazdasági és politikai ügy. A következő napokban a kormányülés döntései és az Európai Bizottság reakciója meghatározhatják, milyen irányba mozdul el a magyar üzemanyagpiac. Mindesetre a stratégiai tartalékhoz való hozzányúlás ritka lépés és mindig azt jelzi, hogy a háttérben komoly ellátási bizonytalanság húzódik.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
