Alig két nappal egy súlyos, kis híján katasztrófába torkolló eset után újabb veszélyes incidens történt a müncheni repülőtéren.
Ezúttal egy Lufthansa-gép tévesztette el a kifutópályát, megrongálva a fénytechnikai berendezéseket.
Hétfő este túlrepült a kijelölt kifutópályán a Lufthansa San Franciscóból érkező járata Münchenben.
A világ legnagyobb utasszállító repülőgépeként ismert, mintegy 13 éves Airbus A380-as manővere során […]
Alig két nappal egy súlyos, kis híján katasztrófába torkolló eset után újabb veszélyes incidens történt a müncheni repülőtéren. Ezúttal egy Lufthansa-gép tévesztette el a kifutópályát, megrongálva a fénytechnikai berendezéseket.
Hétfő este túlrepült a kijelölt kifutópályán a Lufthansa San Franciscóból érkező járata Münchenben. A világ legnagyobb utasszállító repülőgépeként ismert, mintegy 13 éves Airbus A380-as manővere során megrongálta a leszállópálya világítását – erősítette meg a történteket a légitársaság.
A gép végül biztonságosan landolt, és a fedélzeten tartózkodó 351 utas sértetlenül, a szabályoknak megfelelően hagyhatta el a kabint. Az esetről elsőként az RTL televízió és az aero.de szakportál számolt be.
Kísértetiesen hasonló, súlyos eset két nappal korábban
A mostani incidens azért is kelt komoly aggodalmat a szakmában, mert ugyanezen a kifutópályán mindössze 48 órával korábban egy még drámaibb helyzet alakult ki. Akkor a Vietnam Airlines Boeing 787 Dreamliner típusú gépe felszállás közben futott túl a pálya végén.
Az utasok és a személyzet ekkor csak a szerencsének köszönhetően úszta meg a katasztrófát.
A gép ugyan vissza tudott térni a repülőtérre, ám a kényszerleszállás során több gumiabroncsa is kipukkadt. A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság előzetes vizsgálati jelentése szerint a majdnem bekövetkezett szerencsétlenséget műszaki hiba okozhatta.
Megindult a hivatalos vizsgálat a müncheni reptéren
A mostani, Airbus A380-asokat érintő eset után azonnal cselekvésbe lendültek a hatóságok. A Lufthansa tájékoztatása szerint a Német Szövetségi Légijármű-balesetek Vizsgáló Iroda (BFU) vizsgálatot indított az incidens körülményeinek tisztázására.
Az RTL információi szerint a BFU nyomozói már fel is vették a munkát a helyszínen, és lefoglalták a repülőgép fedélzeti adatrögzítőit, a feketedobozokat. A német légitársaság közölte: teljes körűen együttműködnek a hatóságokkal a vizsgálat során.
