Hajszálon múlt hogy nem történt légi katasztrófa Szibéria felett.
Két kínai repülőgép mindössze 24 méteres távolságra repült el egymástól, miután az egyik járat engedély nélkül emelkedni kezdett és keresztezte a másik teherszállító gép útvo
Hajszálon múlt hogy nem történt légi katasztrófa Szibéria felett. Két kínai repülőgép mindössze 24 méteres távolságra repült el egymástól, miután az egyik járat engedély nélkül emelkedni kezdett és keresztezte a másik teherszállító gép útvonalát. A légi irányítás és a pilóták gyors reakciója megelőzte az ütközést. Az eset kivizsgálását megkezdte a kínai és az orosz hatóság is.
Pár méteren múlt, hogy elkerüljék a repülők az ütközést. Forrás: Unsplash
A figyelmetlenség és a rádiózavar kis híján végzetes légi balesethez vezetett
Két kínai repülőgép veszélyes közelségbe került egymáshoz Szibéria felett. A félreértés hátterében rádiózavar és rosszul értelmezett utasítások álltak. Július 6-án egy hajszálon múlt a súlyos légi tragédia Szibéria felett, miután az Air China CA967-es járata engedély nélkül emelkedni kezdett, és keresztezte az SF Airlines CSS128-as teherszállító repülőgépének útvonalát. A két gép között mindössze 24 méteres függőleges távolság maradt. Miközben a szabványos távolság legalább 305 méter (1 000 láb) kellene, hogy legyen – jelent meg a repülőgépek életveszélyes találkozásáról szóló hír a South China Morning Post oldalán.
A nem engedélyezett emelkedés és a rádiózavar okozta a bajt
Az incidens a tuvai régióban történt este 21:39 GMT körül, amikor a CA967-es Airbus engedély nélkül közel 11 000 méteres magasságba emelkedett. Ez közvetlenül keresztezte az SF Airlines 10 700 méteren haladó teherszállítójának útvonalát. A teherszállító pilótája vizuálisan is észlelte a másik gépet – amit a fedélzeti TCAS (ütközéselkerülő) rendszer is azonnali riasztással megerősített.
Mindkét gépet vészmanőverre utasították, és a légiforgalmi irányítás gyors közbelépésének köszönhetően sikerült elkerülni az ütközést. A pilóták utólag megerősítették: a rádiókommunikációs zavar miatt félreérthették más járatoknak szóló utasításokat, és azt sajátjuknak vélték.
A radaron így volt látható a két repülőgép találkozása, amely majdnem katasztrófához vezetett. Forrás: Flightradar.
A CAAC és az orosz hatóságok vizsgálatot indítottak
A nemzetközi szabályok szerint a Kínai Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAAC) átfogó vizsgálatot indított, együttműködésben az orosz hatóságokkal. A cél feltárni az esemény pontos körülményeit és megelőző intézkedéseket javasolni a jövőbeli hasonló incidensek elkerülésére.
A vizsgálatok során előkerültek hangfelvételek, amelyek jelentős zavart jeleztek az Air China pilótafülkéjében, valószínűleg rádiózavar miatt. A CA967-es járat pilótái a jelek szerint félreértelmezték a környékbeli gépeknek adott orosz irányítói utasításokat.
Kommunikáció mandarinul? Hogy lehetséges?
Az SF Airlines pilótája rádión keresztül mandarin nyelven szólította meg az Air China járatát:
„Láttam, ahogy a géped emelkedik… mindössze 20 tengeri mérföldre. Az ilyen keresztező magasságváltás nagyon veszélyes.”
Az Air China pilótája az irányítótól kapott zavaros utasításokra hivatkozott válaszul.
Bár a két gép komplikáció nélkül folytatta útját, a történtek ismét rámutatnak, hogy a kommunikációs félreértések és az automatizált rendszerek túlzott bizalma kritikus helyzetekhez vezethet. A pilóták a leszállás után részletes biztonsági jelentést nyújtottak be légitársaságaiknak.
