Nyereségbe fordult a Volvo Cars, de az öröm nem lehet felhőtlen.
Az elektromos modellek pedig egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az eladásokból, a bevétel és az értékesített autók száma is visszaesett.
A svéd autógyártó most Európa, Amerika és Kína javulásától várja a nagy fordulatot.
Nyereséggel zárta 2026 második negyedévét a Volvo Cars, miután egy évvel […]
Nyereségbe fordult a Volvo Cars, de az öröm nem lehet felhőtlen. Az elektromos modellek pedig egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az eladásokból, a bevétel és az értékesített autók száma is visszaesett. A svéd autógyártó most Európa, Amerika és Kína javulásától várja a nagy fordulatot.
A Volvo új elektromos modelljeivel hozza a fordulatot. Forrás: Volvocars
Nyereséggel zárta 2026 második negyedévét a Volvo Cars, miután egy évvel korábban jelentős üzemi veszteséget könyvelt el. A fordulat ellenére a bevétel és az autóeladások visszaestek, a kínai piac pedig a vártnál is súlyosabb gyengülést mutatott – számolt be a Reuters a svéd autóvállalat negyedéves eredményéről.
Nyereségbe fordult a Volvo Cars
A kínai Geely Holding többségi tulajdonában álló svéd autógyártó 800 millió svéd koronás, mintegy 26 milliárd forintos üzemi eredményt ért el az áprilistól júniusig tartó időszakban. Egy évvel korábban a vállalat még 10 milliárd koronás üzemi veszteségről számolt be, amelyet jelentős egyszeri tételek is terheltek. A látványos éves fordulat ellenére a működési jövedelmezőség továbbra is gyenge maradt. Az üzemi eredményhányad mindössze 1,1 százalékot ért el.
Nagyot esett a bevétel és az autóeladás
A Volvo Cars negyedéves bevétele 77,7 milliárd koronára csökkent az egy évvel korábbi 93,5 milliárd koronáról, ami közel 17 százalékos visszaesésnek felel meg. A vállalat 171 501 autót értékesített, 5,6 százalékkal kevesebbet, mint 2025 második negyedévében.
A gyengébb teljesítmény mögött az alacsonyabb értékesítési volumen, az erős árverseny, valamint a magasabb fuvarozási és alapanyagköltségek álltak. A vállalat korábban is jelezte, hogy nehéz negyedévre számít, a kínai visszaesés mértéke azonban még a menedzsmentet is meglepte.
Kína lett a Volvo legnagyobb problémája
A világ legnagyobb autópiacán 35 százalékkal zuhantak a Volvo eladásai. A társaság szerint Kínában rendkívül erős az árverseny, miközben a hagyományos belső égésű motoros prémiumautók iránti kereslet is csökken. A Volvo ugyanakkor nem akar beszállni az agresszív árengedményekre épülő versenybe.
A kínai piacon a konnektoros hibridek jelentették a kevés kedvező pont egyikét, különösen az új XC70 modellnek köszönhetően. A gyenge kínai eredmények és az óvatos kilátások miatt a Volvo Cars részvénye több mint 7 százalékkal esett.
Egyre nagyobb szerepet kapnak az elektromos autók
Miközben a teljes értékesítés csökkent, a tisztán elektromos modellek aránya 21 százalékról 25 százalékra emelkedett. Ez azt mutatja, hogy a Volvo modellpalettáján belül tovább folytatódik az elektromos átállás, még a kedvezőtlen piaci környezetben is.
A második fél év egyik kulcsmodellje az új, teljesen elektromos EX60 lehet. A vállalat arra számít, hogy a gyártás felfutása, az európai növekedés, az amerikai piac erősödése és a kínai helyzet javulása támogatja majd az értékesítést.
Erősebb második fél évet vár a Volvo
A Volvo Cars az első fél évhez képest mintegy 10 százalékos volumennövekedést vár 2026 második felében. A költségcsökkentési program több elemét a tervezettnél hat hónappal korábban teljesítették, ami javíthatja a profitabilitást. A kilátásokat ugyanakkor az emelkedő lítium-, alumínium- és szállítási költségek veszélyeztetik. A következő hónapok fő kérdése ezért az lesz, hogy az EX60 termelésének felfutása és a nyugati piacok növekedése képes lesz-e ellensúlyozni a kínai gyengeséget.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
