A világ egyik legnagyobb haszongépjármű-gyártója 2030-ig mintegy 5000 munkahely megszüntetését tervezi Németországban.
A lépés hátterében elsősorban az észak-amerikai eladások visszaesése és a
Komoly leépítést jelentett be a Daimler Truck. A világ egyik legnagyobb haszongépjármű-gyártója 2030-ig mintegy 5000 munkahely megszüntetését tervezi Németországban. A lépés hátterében elsősorban az észak-amerikai eladások visszaesése és a költséghatékonyság áll.
A Daimler Truck ötezer munkahely megszüntetését tervezi. Forrás: Daimler
Visszaeső eladások és stratégiai válaszlépés
A Daimler Truck közleménye szerint a tervezett létszámcsökkentés „társadalmilag felelős módon”, főként természetes fluktuáción és nyugdíjazáson keresztül történik majd. A cél, hogy 2030-ig mintegy 100 millió eurós megtakarítást érjenek el a cég németországi struktúrájában.
A leépítés leginkább a Stuttgart melletti Leinfelden-Echterdingenben működő teherautó-részleget érinti, ahol 2024 végén mintegy 28 ezer munkavállaló dolgozott. Ez a teljes németországi állomány 80 százalékát teszi ki – jéemet meg a látszámleépítésről szóló hír a Reuters oldalán.
Észak-Amerika húzta le a számokat
A cég hétfőn tette közzé második negyedéves eladási számait, amelyek szerint 5 százalékkal csökkent a globálisan értékesített járművek száma éves összevetésben. A fő problémát a Trucks North America divízió 20 százalékos visszaesése jelentette, ahol 38 580 járművet adtak el a tavalyi 48 ezer feletti szinthez képest.
Eközben a Mercedes-Benz Trucks darabszámai stabilak maradtak, míg Ázsiában 13, a buszszegmensben pedig 5 százalékos növekedést értek el.
Elektromos szegmensben viszont szárnyalás van
Pozitív fejlemény, hogy az akkumulátoros elektromos járművek értékesítése jelentősen emelkedett. A második negyedévben 90 százalékos bővüléssel 1 232 darabra nőtt az eladott elektromos modellek száma a tavalyi 648-ról.
A teljes első félévben a Daimler Truck 206 527 járművet értékesített világszerte, ami 6,6 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest. A cég átalakítása része annak a hosszú távú stratégiának, amely a jövő elektromos és digitalizált mobilitására fókuszál, ugyanakkor reagál a kereslet ingadozásaira is.
