Közel 3 százalékkal csökkent a személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja, miközben a biztosítók kárráfordításainak a költségei több mint 10 százalékkal emelkedtek.
A javítási és karbantartási költségek drágulása miatt azonban hamarosan megtorpanhat a díjak csökkenése.
Ennyibe kerül most átlagosan a kötelező biztosítás A normál használatú, egyedi személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának, vagyis a kgfb-nek az átlagos éves […]
Közel 3 százalékkal csökkent a személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja, miközben a biztosítók kárráfordításainak a költségei több mint 10 százalékkal emelkedtek. A javítási és karbantartási költségek drágulása miatt azonban hamarosan megtorpanhat a díjak csökkenése.
autó, kár, biztosítás Egyre drágább az autójavítás. Forrás: Unsplash (illusztráció)
Ennyibe kerül most átlagosan a kötelező biztosítás
A normál használatú, egyedi személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának, vagyis a kgfb-nek az átlagos éves díja 55 521 forint volt 2026 második negyedévének végén – derül ki a Magyar Nemzeti Bank friss Kgfb-indexéből.
Az átlagdíj 2,7 százalékkal volt alacsonyabb, mint egy évvel korábban. A budapesti autósok átlagosan 1,4 százalékkal, a fővároson kívül élők pedig 2,8 százalékkal fizettek kevesebbet a kötelező biztosításért. Negyedéves összevetésben már nem folytatódott az árcsökkenés. Az átlagos díj 0,1 százalékkal emelkedett, vagyis gyakorlatilag stagnált. Ez arra utalhat, hogy a biztosítási díjak csökkenése elérhette a mélypontját.
Sokkal többet fizetnek ki károkra a biztosítók
Az ügyfelek átlagos díja éves szinten csökkent, de a biztosítók 10,8 százalékkal nagyobb összeget fordítottak a károk rendezésére, mint egy évvel korábban. A díjbevételek és a kárráfordítások közötti különbség így szűkült, ami az MNB szerint éles piaci versenyre utal. A jegybank adók és kárráfordítások hatását kiszűrő korrigált indexe 2026 júniusának végén a 2019-es szinten állt. A kifizetések emelkedését nem elsősorban a balesetek számának növekedése okozta. A kárgyakoriság lényegében nem változott, egy-egy káresemény rendezése azonban jóval többe került.
A dráguló autójavítás hozhat fordulatot
A járműjavítási és karbantartási árak egy év alatt 8 százalékkal emelkedtek. A munkadíjak és az alkatrészek drágulása miatt nőtt az átlagos kárnagyság, ez pedig előbb-utóbb a biztosítási díjakban is megjelenhet.
A negyedéves stagnálás és a kárráfordítások kétszámjegyű növekedése ezért akár trendfordulót is előrevetíthet. Ha a biztosítók költségei tartósan gyorsabban emelkednek a díjbevételeknél, szűkülhet a lehetőség a további díjcsökkentésekre. Viszont a forint erősödésével olcsóbb a külföldről beszerzett alkatrészek forintban számított költsége, ez pedig lassíthatja a kárráfordítások növekedését.
A motoroknál és a taxiknál is csökkentek a díjak
Az egyéb járművek körében a motorkerékpárok, a teherautók, a taxik és a nehéz pótkocsik átlagos kgfb-díja is 2–3 százalékkal mérséklődött. A többi járműtípusnál stagnálást vagy kisebb emelkedést mért a jegybank. A nagyobb létszámú flották esetében a buszok díja 10 százalékkal esett. A vontatóknál és a teherautóknál 1–2 százalékos csökkenést regisztráltak, miközben a nehéz pótkocsik átlagdíja 1 százalékkal nőtt.
Évfordulókor érdemes összehasonlítani az ajánlatokat
Az MNB hangsúlyozta, hogy az index átlagos piaci változásokat mutat, ezért az egyes ügyfelek által fizetett díjak jelentősen eltérhetnek ezektől. A biztosítás árát többek között a lakóhely, a jármű típusa, a teljesítménye, az autós életkora és kártörténete is befolyásolhatja.
Aki elégedetlen a jelenlegi díjával vagy biztosítója szolgáltatásával, a szerződés évfordulóján választhat másik ajánlatot. Az autósoknak ezért érdemes időben összehasonlítaniuk a piacon elérhető konstrukciókat. A mutató a Központi Kgfb Tételes Adatbázis adatai alapján követi a díjak és a károk alakulását.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
